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Channel: 憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵(@lm700j) - Twilog
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7月24日のツイート

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@azukiglg @G3104 ストローの金属化のメリットに対して、増大するリスクが大きすぎますな

posted at 00:31:37

RT @arthurclaris: 嘘みたいだろう、これ今日のツイートなんだぜ。しかも「元東電社員」を売りにハンゲンパツ活動してるヒトの。 pic.twitter.com/Mf6hIl37bM

posted at 00:30:42

RT @azukiglg: 咥え割り箸が喉から脳幹に突き抜けるのと同種の事故すね。ただ、オシャレ系ガジェットサイトなんかで、プラストローの代わりに金属ストローを持ち上げてるとこが出始めてるので、気をつけていかないと類似事故は国内でも出そう。 @G3104

posted at 00:30:25

RT @macron_: ド田舎の町村で(総務省謹製の)財政力指数が高いところって「大きな発電所がある」「工場・倉庫が多い」「別荘地が多い」ため固定資産税の税収が多いというところばっかなんだよなぁ。 ド田舎なのにカネ持ちが多いと話題になる十勝の更別、中札内やホタテの猿払は財政力指数が0.2〜0.3しかない。

posted at 00:29:53

RT @AtorsM: 高速化を第一に考えて議論すると、どうしても所要時間の大幅な短縮がなければ投資効果がないということになってしまう。しかし防災が第一であれば、所要時間の短縮は1~2分でも投資効果が認められる可能性が出てくる。そして鉄道の高速化とは本来、1~2分の短縮の積み重ねなんですよね。

posted at 00:28:55

RT @AtorsM: 日本の幹線鉄道については昨今の自然災害の多発及び新幹線整備の進展を踏まえ、高速化よりもむしろ「輸送の安定化」の方に軸足を移した方が良いのではないか、と最近思い始めた。新線付け替え等による防災性の向上は同時に高速化も進められるし。

posted at 00:28:51

RT @nupkanay: 見合うかどうかはともかくとして、たとえば宗谷線随一の絶景&危険地帯たる音威子府~佐久とかは何とかしたい感はあるわね。 R40音威子府BP(音中T)は防災対策と医療面で予算降りたわけだし。 twitter.com/AtorsM/status/…

posted at 00:28:47

RT @EASTI: さらに時代を遡って、東急6000になる前の水戸工場通勤列車。 pic.twitter.com/olC91EW8da

posted at 00:18:43

RT @azukiglg: ストローが目に突き刺さった60歳女性、脳まで貫通し死亡 予想もできなかった事故に恐怖の声が殺到 npn.co.jp/article/detail… #スマートニュース

posted at 00:18:27

RT @suzakentothesky: 頑張って働いて、また来年来れますように。 #RIAT19 pic.twitter.com/lj45EP7iNY

posted at 00:18:11

RT @Charlotte_kaki_: 仕事柄たまには興味深い物でも クレーン船 さんこう です ベンチレーターも今では珍しい形の物です リベットどめも健在 進水は大正11年 1922年 大正、昭和、平成、令和でも現役 戦艦大和の建造、終戦後榛名、日向、伊勢の解体作業を行い最期を見届けたクレーン船 あと3年で100歳 4枚目戦時の時 pic.twitter.com/NVmdC4s7Ff

posted at 00:17:02

RT @111g0: きのう産経新聞に掲載された『英国人捕虜が見た大東亜戦争下の日本人』の広告の文面には、著者が働いていた地名が掲載されています。 …捕虜となったクラークは、東京の大森捕虜収容所へと送られた。品川区勝島、江東区北砂、荒川区南千住、そして芝浦での労働の日々。東京大空襲、川崎空襲も体験… pic.twitter.com/UqTq1COgN9

posted at 00:14:18

RT @SEI_YASUMA: 令和だよな……。えっと、カセットテープの新製品が発売されます。い、いや、ほんとだって! www.gizmodo.jp/2019/07/nagaok… …さすがにType II・IVの新製品ってわけはないか。

posted at 00:14:03

RT @nationalmaclord: こんなところに公衆電話がと思ったら…昭和64年は貴重すぎる!! pic.twitter.com/mJY8X8C4ER

posted at 00:13:29

RT @inu_10kg: いろんなところでねむるいぬ pic.twitter.com/UZa899GNAb

posted at 00:13:17

RT @hajime602: 「一触即発摩擦振動分岐作用に大和心の血の一滴を通わす」という「科学的」な解説がとても味わい深いです。時代を語る貴重な証人ですね。 twitter.com/himakane1/stat…

posted at 00:13:02

RT @kaijiphoto: こんな船もいるから油断ならないのが東京湾。 pic.twitter.com/0ExMoiyan9

posted at 00:08:52

RT @kaijiphoto: クレーン船に乗ってみたかったので、名古屋港ガーデン埠頭で一般公開されていた小島組の浚渫船「第361良成丸」を見学してきました。グラブバケットの大きさよ。 pic.twitter.com/6Y5DEmIl6d

posted at 00:08:43

RT @kaijiphoto: 宇野―高松間は見どころがいっぱい。 瀬戸内海の自然だけでなく、三菱マテリアル 直島製錬所や三井E&S造船玉野艦船工場といった施設も見ることができます。 pic.twitter.com/HozQJnQT49

posted at 00:08:32

RT @kaijiphoto: 記者から宇高航路の写真が送られてきました。 移動手段として、鉄路ではなくフェリーを活用する人も多いです。 pic.twitter.com/D2Oo4MwDnS

posted at 00:08:29

RT @kaijiphoto: おいでよ宇高航路。 皆さんもかつて鉄道連絡船が行き交った海の道を、辿ってみましょう。 pic.twitter.com/Z6V5FUkTrb

posted at 00:08:26

RT @kaijiphoto: 日本郵船と言えば、白地に引かれた二本の赤いラインで表される「二引きの旗」。船首の社旗、ファンネルマーク、そして帽章にしっかりとデザインされています。 pic.twitter.com/wb61LKdM11

posted at 00:06:17

RT @kaijiphoto: 日本郵船グループの「新日本海洋社」が運用するタグボートです。ブリッジをよく見ると二引きのラインと青い星がデザインされた社旗が掲げられています。 pic.twitter.com/bUHI5lTikb

posted at 00:06:15

RT @kaijiphoto: ナカシマプロペラの玉島工場で製造された大型舶用プロペラが累計5000基を達成し、本日、玉島工場で記念式典と安全祈願の神事が執り行われました。 pic.twitter.com/UPLylBEZYj

posted at 00:06:08

RT @kaijiphoto: プロペラには玉島工場で生産された5000基目の製品であることが刻印されています。 pic.twitter.com/3CKISSwwC9

posted at 00:06:07

RT @kaijiphoto: この模様は、ナカシマプロペラで製造された証です。実はメーカーごとに違うんです。 pic.twitter.com/ik0CFepVZ7

posted at 00:06:04

RT @Yokohama_Geo: 論文不正の京大教授を停職1年 熊本地震で改ざんや盗用 | 2019/7/23 - 共同通信 this.kiji.is/52635746462541… 「地震地質学が専門の林愛明・理学研究科教授(60)を停職1年の懲戒処分に」「不適切な図であったことは認めるが、不注意であり故意ではない」(林氏)

posted at 00:04:56

RT @idonum: 役立たずと思われていた九六式艦戦改が最強の対潜装備だったことが判明したらしいよ pic.twitter.com/yIW8SwQqGP

posted at 00:03:31

RT @AwacsSierraAlfa: なんというか、こう、マンションの隣の部屋に住んでる青葉おばさん(35)(二児の母)がめちゃくちゃな薄着でゴミ出しに出てきたんだけど、前かがみになった拍子に胸元の隙間から垂れ下がる乳の上部が見えてしまって、みたいなそういうやつ

posted at 00:01:50

RT @Twilightepco: 自由化に関心なく大半が特定小売メニューのままであろう年寄りをターゲットにした熱中症予防プランが自由料金メニューへの移行を必須としていて九州電力も上手いことやるなあと感心。しかも昨年加入者はハガキの返信でも申し込めるので、ネット使えず年寄り差別だとうるさい年寄りもニッコリ pic.twitter.com/k1S5naNYBX

posted at 00:00:05


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